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新华社吉隆坡/南宁11月17日电｜中马两国正加速“两国两园”升级，跨界合作培育新动能 新华社记者赵欢王家伟走在马来西亚巴央马中关丹工业园。工厂里的流水线上每道工序都井然有序，载着整个naglo的大卡车来回驶出工厂。另一方面，起重机、推土机忙碌作业，新项目建设如火如荼……马中关丹工业园自开园以来规模不断扩大。与位于中国广西钦州的中马钦州工业园合作，以“两国两园”的创新合作模式进行合作。工业系统能源更加紧密，为中马高质量共建“一带一路”注入澎湃动力。作为中马合作的旗舰项目，十多年来双方不断深化合作，从港口联动、产业合作到园区共建，不断构建优势互补的跨境经济链体系，推动地区经贸合作提质升级。马来西亚总理安瓦尔表示，“两园”合作项目将为马来西亚东海岸带来巨大的经济动力。据了解，马中关丹工业园、物流园、关丹港建设持续推进。园区新签约项目涵盖食品、冶金、硅材料等领域，产业结构不断完善。马来西亚华人、开发公司总经理冯国立见证园区发展的马中关丹国际物流园区负责人表示，园区还计划引入人工智能、绿色产业等新兴业态，同时建设配套电站和基础设施，为企业提供更好的支持。港口物流是“两国两园”顺利运行的基础。随着广西关丹港至钦州港直航航线的稳定运营，东南亚水果等货物的运输周期大大缩短，通关效率显着提高，通过陆海新通道可快速进入西南市场。今年4月开通的关丹港至广西北部湾港冷链航线，让猫山王榴莲、山竹、咖啡等马来西亚农产品进入中国市场快点。马来西亚交通部长陆兆福表示，这条航线不仅是一条物流通道，也是马中两国长期合作成果的展示。 “在高质量共建‘一带一路’框架下，马中‘双园区’为双方加强产业、贸易和基础设施合作奠定了坚实基础。” “关丹港航线覆盖了印度、印度和中国东南沿海地区的主要港口，为园区工业企业提供了优良的物流支持，未来还将进一步拓展航线，该航线有效连接了中国和马来西亚的市场腹地。”王超，关丹港（集团）科伊布港营运总经理。海湾港、关丹港同比增长136%，货物集装箱多为东南亚转运至钦州的化学品、金属矿石、农产品u 港口通过关丹港。隔山隔海，中马端钦州工业园的工业加工也已全面开工。在广西中马金谷燕生物科技有限公司的生产车间里，工人们正在忙碌地进行燕窝的精细加工。作为全国首个燕窝连锁连锁平台，园区已吸引23家企业入驻，其中13家获得原料进口加工资质，占全国总数的三分之二。依托中马关系，马来西亚原燕窝在钦州加工包装，销往全国，实现了从“原燕窝”到“优质燕窝”的价值跃升。通过钦州港，中石油广西石化炼化一体化改造升级项目已全面竣工，正在进行中。越来越多的企业依托西部陆海新通道展示西南市场面向中国、华南及东盟，打造面向东盟的绿色化工新材料产业集群，带动下游产业协调发展。广西民族大学中国—东盟区域研究院研究员姜晨贤指出，在共商、共建、共享的原则下，中马“两国两园”模式不仅加速了区域资源优化配置和产能协作，而且通过港口联动、产业协同等举措，显着提升了中国—东盟经贸合作整体效率和水平。第22届中国—东盟博览会期间，中马两国围绕跨境产业链、供应链合作举办推介会等活动，共签署50个投资项目和合作协议，涵盖汽车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车等人工智能、食品加工、港航物流、新能源材料、制造装备等领域，为“两国两园”合作注入新动能。 “‘两国两园’不断扩大产业辐射和开放程度。”中马钦州产业园管委会副主任左孔田表示，目前，园区已形成燕窝、棕榈油、有色金属、化工新材料等多条跨境供应链。从特色农产品到绿色化工品，从单一渠道到多式联运，合作模式从“点对点”升级为“链对链”。亚太一带一路执行董事王忠义是马来西亚思维的奥能客，他认为中马“双园区”不仅是一个经济合作项目，也是推动区域一体化的成功范例。共建“一带一路”，以互利共赢为主要发展目标，体现了共建“一带一路”的现实意义。
（责任编辑：朱晓航）
