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表达运输行业是“反内部循环”：收取超过305美分的费用以在整个行业中生存？
2025年9月12日09:25资料来源：中国新闻网络
中国新闻社，北京，9月11日（记者吴道）“产品同质性，巨大的竞争压力”和“前端价格无法提高，最终成本正在上升”，这是对上半年表达递送行业的真实描述。在这种情况下，表达运输行业加速了“反内置转换”。记者发现，自八月以来，许多地方的交付价格略有上涨。有些人认为，调整表达的交付价格可以解决行业中“增加收入无收入”的情况，企业可以自由更改，这将bE一种摆脱“内部”行业竞争的方式。根据不完整的统计数据，在广东，江苏，江苏，福建和其他领域，许多送货公司增加了特许经营商店和客户的通知。中国新闻社的Express Company提供的数据表明，Yongkang，Zhejiang的整个部分增加了0.3元/票，平均增加了江苏的东达（Donghai）0.4元/票。江苏和江苏都是表达的主要省份，在今年上半年分别提供了该国16.9％和7.9％的送货量。一家表达送货公司告诉中国新闻社记者，在2025年上半年，中国市场票的唯一收入为0.3美元，一年一度的崩溃为13％。随着促进“反批量”的促进，某些地区的价格恢复了理由。例如，Yiwu将该地区的最低价格从1.1提高人民币至1.2元，广东快车的交付价格总体上涨0.4元，平均价格上涨至1.4元。一家快速公司的深圳出口负责人告诉中国新闻社记者，人力资源，租金和生活成本很高，表达交付成本的压力很高。为了确保加盟商的基本安全性，总部将需要提供国家网络权力的支持。在这种情况下，存在一种现象“增加不会增加收入”。 “对于前线的工人，只能通过增加单个单位交付的数量来维持基本收入。增加工作量，但收入不会增加，这是更恶毒的周期会影响服务的质量并增加客户投诉。”负责“反参与”的人只表示，高质量和可持续发展可以实现。数据显示，从一月到七月这个EAR，邮政业交付的数量总计达到1.223亿件，同年增长了16.2％。其中，表达交付业务的总数达到了1,12.5亿件，同比增长18.7％。商业交付表达收入达到8394.2亿元人民币，增长了9.9％。不难看到增加业务表达收入低于增加业务交付量的数量。到7月底，国家邮政局与表达式交付公司举行了研讨会，并讨论了对已知问题的纠正，例如根据法律和法规，加强了对该地区表达交付的非法费用的纠正，并促进了高质量的工业发展。 Express公司接受“反参与”，成本优化将具有协同的技术投资效应。在“反参与”环境中，Anies可以更多地关注“反参与”的环境。这只是一场价格战。 “该政策带来的价格空间使该公司继续投资于诸如智能分类和不受影响的交付，进一步提高运营效率等技术应用。”一家快递公司说。 8月下旬，州邮局再次被提及“反互动”，并致力于一个特殊的监管市场，以调节和改善确定“涉及”恶性竞争所需的服务质量。市场竞争的好处是追求现代技术，提高质量和提高效率，而不仅仅是价格和业务量的竞争。送货公司应仔细检查和思考自己，加强工业的自律，在比较福利的比较中全力以赴，继续丰富服务产品，促进不同的竞争，促进健康的市场竞争离子开发，并共存“蛋糕”，并取得胜利。 （超过）
（负责编辑：Sun Dan）
