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该报纸的记者贾·莱博（Jia Lebo）在海湾湾的晨雾中，天津港口C部分C终端，仅在系统任务下的智能运输机器人以及自动沿海桥梁在智能运输系统的精确控制下从巨型船上取下容器。 “过去，工人不得不爬上一座40米高的运营岸桥。现在，您可以通过在中间控制室轻轻摇动摇杆来结束。” Tianjin Port Second Container Terminal Co，Ltd。的经理Xie Jinnan在大屏幕上教授数据流的流动。近年来，天津的港口加速了数字化转型，加强了港口支撑，确定了两个海洋和地面的作用，扩大海洋路线并升级了From传统的“装运频道”到连接大海和陆地的“智能枢纽”。今年批准的“天津港口总体规划（2024-2035）”表明，天津港将加速实施重大项目，例如改善水路设施，建造大型专业智能绿色码头，旧码头的升级和转换以及收集和分配系统的优化。最近，来自Securities Daily的一名记者访问了Tianjin港口，探讨了它如何与Curb Wise Industries整合和开发，并从“经济走廊”中的“金水”促进Tianjin港口，该港口将世界各地的贸易联系起来。 “人造端口”在“数字端口”中发生了变化。天津（Tianjin）是一个向我国海岸开放的重要城市，在发展海洋经济方面具有强大的动力。近年来，天津在驾驶全国的驾驶下构建了“北部国际运输核心区”Al Maritime Power Strategy和北京，天津和赫比的协调发展政策。 2024年的TEU为232.82亿； PUT为99.31亿TEU，每年增加3.7％，在区域经济发展中注入强大的势头。动能的来源之一是AI（人工智能）。 AI技术改变了传统的劳动力，无效和高度耗尽了传统的运营传统码头方法，使码头变得“聪明”，并在深层领域提高了他们的进步。其中，艺术（人工智能运输机器人）和智能调度系统共同构成了港口操作的“智能心脏”，而计算功率平台已成为推动整个情况的“决策大脑”。进入港口调度和指挥中心，配备了港口大型模型Portgpt的Tianjin港口紧急安全管理和控制集成系统正在推动实时风险警告。 AI与“火眼”可以立即区分出偏离路线和操作定位的外国车辆的风险。近100个航天飞机码头中的数字双平台和L4级艺术运输机器人实现了虚拟和真实的链接。随着生产操作不断增强的智能，当前的大规模加载和拆除天津港口设备的自动化速率达到了80％以上，文档的电子化速率为100％。同时。在东京港口的东江港使用了6辆明智的连接车辆。 “天津港（Group）Co，Ltd（因此被称为'Tianjin Port Group'）全面促进了人工智能的应用。AscendComputing Power开发的“数字员工军”渗透到了每个链接，而Port的大脑决策的Adelay则压缩了毫秒。港口集团说天津港口集团（Tianjin Port Group）完全专注于促进理智服务的转型并发送物流运营商，并创建一个重要的战略支点，将国内和国际双重流通与我的北部连接起来。航空航天，造船，运输和物流，冷链运输和融资租赁继续聚集，促进变更 - 变更您的“渠道经济”中的“港口经济”中的“渠道经济”。当达冈吞咽并吐口水时，“前港口和后厂”在任何地方开花。在远处的工程设备领域，人工工业集群。冷链物流已成为天津港口行业的特征。天津港（Tianjin Port）最大的全行业连锁店 - 北京-Tianjin Logistics Park Cold Storage，以北京-Tianjin-Hebei为中心，反映了三个北部地区。越来越多的水果，冷冻食品等通过天津港口带到北京，天津和赫比，甚至整个国家。天津poRT Pacific International Container Terminal在6月成为一个繁忙的场景。从比利时，西部有24吨梨来到天津的东江港，并在自定义检查后进入了主要的北京-Tianjin-Hebei市场。天津港口物流公司副总经理Wei Tianai表示，Tianjin Port创建了高质量的水果线Express，以扩大围绕连锁店扩展的港口价值，并促进了香港友好型工业的加速发展。据了解，诸如Shouheng Group Co，Ltd，Haima Biotechnology（Tianjin）Co，Ltd等贸易公司的组织是为了促进相关行业连锁店的加速改善。作为北京，天津和赫比的开放的重要窗口，天津港也在世界各地的许多地方都建立了“经济桥梁”。作为中国俄罗斯经济走廊的东部起点，它建立了一个涵盖俄罗斯和其他的桥梁运输系统地区，并已成为新欧亚大陆桥的重要节点。 147个集装箱的范围内的渠道在180多个国家和地区的500多个港口中，吸引了不同的业务格式，例如国际贸易，物流传播，商品贸易等，聚集在一起。更大的布局在于港口，工业和城市之间使用大型港口经济的相关性。作为天津香港对友好行业的主要承载者，天津港的Binhai新地区还促进了香港友好行业的质量和发展的持续改善，例如工业的冷链特征，以及绿色石化，谷物，谷物和石油加工以及新能源。目前，粘结的冷冻产品经常优化，中央渔港只吸引了81家冷公司与形成的冷冻产品。新计算机通信，化学产品和其他行业的经济规模也是Rapi狂欢增加了港口漫长的经济。数据表明，迄今为止，天津港自由贸易区吸引了30,000多家公司来定居，形成了一个万亿至元的工业集群，例如航空航天，高端设备，生物制造，海上设备，新的氢能和新一代信息技术，并将世界与现代工程师联系起来。同时，天津自由贸易飞行员区政策股息仍被发布。天津海关数据显示，在今年的前五个月中，天津在出口1688.2亿元人民币时实现了外贸，增长了7.5％。在海洋文化和旅游业方面，天津港还创建了新的网站和“上游巡航船 +海岸”的新业务形式，激活了文化和旅游合作的“春水池”。波海湾的水增加，成千上万的帆竞争。天津（Tianjin通过计算，多模式运输和自由贸易政策的智能基础设施制造，贸易，文化和旅游业中港口的d，构成港口，劳动力和城市的象征生态。支持这张图片是计算强大力量的“基石”。距离天津港（Tianjin Port）30公里，Haiih河东岸的红色和白色建筑物 - 天津人工智能计算中心（Tianjin Intelligent Computing Center）日间运行。为230家公司提供服务并每年培养2,000人的“数字信标”，以90％的计算电力负载率解释了向香港，工业和城市的通往香港的道路。基于此，DeepSeek深深地应用于Tianjin端口等明智港口的情况，计算的力量已成为升级Tianjin工业的“新水电”。 “三维授权”解决了问题。在迅速发展的同时，天津港也面临诸如港口之类的问题生态环境保护。为了更好地建立一个具有生态友好和良好气氛的绿色港口，天津港口将认真地发展多模式运输，促进“铁路 +分散到收集的道路”模型，并引入新的汽车，这些新车辆能够有效地减少碳碳泄漏和制造和技术动力，这是强大的。天津社会科学学院的社会学研究所的研究人员张鲍伊（张鲍伊“专家，专家和创新中的领导者”。实际上，由于许多行业聚集在这里，因此天津港口集群的选择需要在工业协调和支持Lingang的高端方面得到改善。在这方面，顶级公司和上市公司被“三维授权”打破：首先，中国海运集团有限公司，其他连锁公司在互联网上建立了工业平台，与187家流和流动的公司相连，以实现全面处理的纪念活动，并得到了极大的提高协同效率；其次，许多本地上市的公司已经建立了数十亿个低碳资金，以专门支持许多项目，例如氢船和光伏终端。跨境贸易融资流过海洋路线的扩张，融资在天津复活，并以枢纽趋势赋予海洋经济。第三，上市公司加快了工业连锁店中中小型辅助公司的整合和收购，形成了许多财产100亿元人民币，例如智能设备和生物医学，并加快了面对“深蓝色”的集群和新的生态行业的聚集。从智能端口到港口，行业和城市的整合，天津都使用“人工智能 +”作为引擎来产生新的生产率质量。像快速的海洋和河流一样，天津港的波浪正在将城市推向北部的“方国际运输核心区”，而中国的创新技术和“中国智能制造”正在以低碳和更明智的行为向深蓝色朝着深蓝色转向。
