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如何节省物流成本为1300亿元人民币
2025年8月2日05:39资料来源：每日记者至-Day Gu Yang
国家发展与改革委员会发布的数据最近显示，在今年上半年，我国家的物流总成本与国内生产总值（GDP）的比率分别降至14％，比去年的第一季度和同一时期下降了0.1％和0.2％。 “这意味着，每100元的GDP创建的每100元人都会降低到14元。根据综合估计，在今年上半年，我的国家以物流成本节省了1300亿元人民币。”辛格（Xing Wei）是一个混乱的国家发展与改革委员会社会科学研究所供应链协调的效率提高了，减轻了实际经济的负担，带来了真实的钱和受益。降低整个社会的物流成本是改善经济运营的重要步骤。 In November 2024, the General Office of the CPC Central Committee and the State Council issued the "action plan for effectively reducing logistics costs in the whole society", proposing that "by 2027, the ratio of total social logistics costs to GDP will strive to reduce to around 13.5%", and Made ComprehetiveSive Arrangements in deepening the reform of the Comprehensive Transportation System and Mechanism, Promoting the Integrated Development of the Industrial Chain and Supply Chain, and改善渠道网络的国家物流中心。专家认为，行业升级和技术驱动的协同影响是在今年上半年降低物流成本的主要原因，尤其是ECO的持续优化通讯结构和物流技术的加速变化，结合了整个社会的物流成本下降。数字绿色协作改变了物流行业发展的重大变化。国家信息中心经济预测部的研究人员张Xialan告诉记者，越来越多的物流公司通过数字技术运营了管理系统，这大大降低了物流和运输空中交通速度的速度，并进一步提高了运营的加速使用。新能源运输工具的使用有效地降低了整体能源消耗。 “上半年，社会物流总成本与GDP的比率下降到14％，这表明我国家在降低整个社会的物流成本方面的工作取得了分阶段的结果，但政策目标仍存在一定的差距。一系列的步骤将整个S降低整个S的成本降低，卢森林是中国宏观经济学院全面运输研究所的研究人员。降低机构成本是降低整个社会的物流成本的主要联系。自今年年初以来，单个国家市场的建设已经加速了，诸如现代的现象，以及以前的领域，以及以前的领域，并在现有的领域中进行了区域保护，并在区域上进行了区域保护，并且是区域的，并且是区域性的，并且是区域性的，并且是区域性的，并且是在整个社会的领域。解决方案努力降低机构交易成本，破坏跨境物流和运输运输。其他链接中的瓶颈是降低整个社会Logisti Cossk的主要方向之一。 “将来，我们需要继续专注于增加铁路量，并优化供水比例的优化，增强高速金属和港口等主要节点的构建，继续投资于“两个”领域，并继续增强供应链的弹性。” Xing Wei说。张小兰认为，为了实现GDP的目标，占2027年GDP总物流成本的13.5％，必须通过实施政策实施，创新技术和区域协调来实现这一目标。 “例如，上海建议，在2027年，社会物流总成本与GDP的比率将减少到12％，而广东将尝试将其减少到近13％。这些领域的目标较高。汉全国平均水平，为整个社会的物流减少到物流提供了一种缓冲。 “专家认为，将来，我们应该全力以赴，继续优化基础设施建设，共同努力，以降低机构成本，并通过高质量的物流行业（该死的物流。当天的日期记者：GU Yang：gu Yang）促进整个社会的物流成本降低。
（负责编辑：Miao su）
